LA SAGA RESUMEE DU CHER CANALISE

Mise à jour du 3 octobre 2009

Avant la canalisation:

Le Cher était navigué bien avant Jésus-Christ, comme beaucoup d'aéutres cours d'eau . Dès le XVIème siècle, pour le transport de marchandises, des grosses embarcations font leur apparition et naviguent en périodes de hautes eaux, uniquement à la descente en s'aidant du courant naturel. Les premiers moulins à eau font leur apparition. Des digues et barrages sont implantées pour canaliser le bief de chaque moulin. Pour le passage des bateaux des PERTUIS étaient aménagés par les meuniers et le passage était souvent payant.

1828 :  Début de la réalisation du canal de Berry entre MONTLUCON et NOYERS SUR CHER

         

L'Ecluse de Langon - Atrouppement au passage d'un bateau                           Canal aujourd'hui à Selles - sur - Cher

1829 :   Réalisation du canal de jonction entre le Cher et la Loire , à l'est de la ville de TOURS, au niveau actuel de l'autoroute A10

1836-1841 :

  • Canalisation du Cher entre NOYERS SUR CHER (41), à la jonction avec le canal de Berry, et TOURS (37) avec la construction de barrages mobiles à aiguilles,.

1846 : on dénombre 4700 passages de bateaux dans les écluses du Cher canalisé.

Années 1920 : Fin de la navigation de commerce. Le chemin de fer et la route ont  sonné le glas de cette époque.

1955:

  •  Le Cher est rayé de la nomenclature des voies navigables, mais il n'est pas déclassé. L'état, propriétaire, concède la gestion du Cher canalisé pour une durée de 50 années aux départements 37 et 41, qui eux-mêles la concède à un syndicat de communes riveraines dans chaque département. Leur mission étant de maintenir les barrages en état, de prévenir l'action des crues et maintenir le niveau d'eau dans chaque bief. A cette époque chaque maison éclusière était habitée par deux familles dont les hommes, en plus de leur travail habituel dans une entreprise, s'occupaient des barrages le soir et en fin de semaine.

1989 :

  • Les syndicats lancent un projet de réhabilitation du Cher canalisé à la navigation de plaisance et à la navigation touristique. L'écluse et le barrage de CHISSEAUX (37) sont remis en état.

1990 :

  • Le syndicat du Loir et Cher commence à créer des gîtes dans les maisons éclusières et plus tard, deux bateaux à passagers circulent. Il achète 4 petites pénichettes d'occasion (Narrowboats) pour lancer  la navigation de plaisance.

1997 :

  • Pose des dernières portes d'écluses sur les barrages de Nitray et Roujoux (37). C'est le début du développement : un bateau-restaurant ( La Belandre) et une péniche-hôtel (Nymphéa) s'installent. Des associations reconstruisent des bateaux à l'ancienne et naviguent sur le Cher: Le Jean Bricau, le Valchantray. Le bateau-mouche Leonard de Vinci à Montrichard et le bateau-promenade TASCIACA à SAINT-AIGNAN- SUR CHER

Portes neuves à l'écluse de Nitray - 1997 - Photo Robert Barrouquère

1999:

  • Sur demande de l'Etat, création d'une structure unique chapeautant les syndicats 37 et 41 pour la gestion des travaux de modernisation des barrages : Syndicat Interdépartemental du Cher canalisé.

2000 :

  • Le syndicat du Cher 37 fait installer des pontons flottants en amont et en aval des écluses qui n'en sont pas équipées, ainsi que des bornes électriques.

2002 :

  • Le Cher est classé rvière à grands migrateurs : Aloses, Lamproies et Anguilles. Un délai de 5 ans est donné pour réaliser des structures permettant cette migration. Les collectivités avaient prévu des passes à poissons dès l"année 2000 mais la réalisation a posé des problèmes sur les chantiers de modernisation des barrages dans le Loir et Cher ( voir ci-dessous en 2004) . Début des travaux de modernisation des barrages dans le Loir et Cher : ce sera en fait de nouveaux barrages de type "vanne-toit". Pour sa part, le syndicat 37 a étudié un projet de passes à poissons entre janvier et juin 2002, c'est-à-dire avant le décret du classement.

2003:

  • La loi n°2003-699 du 30 juillet 2003 prévoit le transfert de propriété des cours d'eau non utilisés pour la navigation de commerce vers les collectivités locales. Mais personne n'est prêt à reprendre (contraintes et coûts inconnus).

2004 :

  • Arrêt des chantiers de barrages dans le Loir et Chet ( couts réels très supérieurs au coût prévisionnel : ajout d'une passe à  canoés, ajout de pierres de parement demandé par l'architecte des bâtiments de France, prévisions erronées, etc, etc.)

2005 :

  • Le 25 juillet c'est la fin de la concession; Malgré plusieurs relances du Président du syndicat 37, la Région et les départements font la sourde oreille. Les Préfectures accordent une AOT (Autorisation  d'Occupation Temporaire du domaine public) pour une durée d'un an, pour continuer à gerer la rivière canalisée dans l'attente d'une décision.
  • Lea Région et les départements lancent une étude avec 3 scénarios  possibles dont un envisage l'arasement (destruction) des barrages.
  • Devant cette menace, une vingtaine de plaisanciers-riverains s'organisent pour créer une association qui deviendra en octobre "Les Amis du Cher Canalisé". Dès nos premières réunions le représentant de la Fédération de pêche d'Indre et Loire est hostile au maintien des barrages, mais des associations nous encouragent.

2006 :

  • Devant le fiasco financier des barrages du 41, le syndicat du Loir et Cher perd pieds et le Cher canalisé devient pour eux un sujet maudit. Le syndicat du Loir et Cher vote sa dissolution.
  • Les Amis du Cher Canalisé modifient leurs statuts pour accueillir les associations nautiques, sociétés de pêche, professionnels du tourisme, agriculteurs irrigants, communes riveraines et particuliers préoccupés par le problème.
  • Des communes du Loir et Cher, sous la houlette du Maire de Thésée et des associations du 41, prennent conscience du désastre et veulent réagir; Ils convient les Amis du Cher Canalisé à une rénion ou, finalement, il sera question que les communes se rallient à notre association afin d'unir nos forces.
  • L'Assemblée Générale adoptera alors de nouveaux statuts en ouvrant le Conseil d'administration à des associations et collectivités locales.
  • Une réunion sur le bateau-restaurant La Belandre est organisée par le Président du Syndicat 37 entres élus et usagers le 21 septembre. C'est là que l'idée de la reprise de domanialité du Cher par l'EP Loire a été lancée.
  • LE 31 octobre une manifestation sur l'eau est orgainsée devant le château de CHENONCEAU pour montrer aux médias qu'il y a bel et bien un potentiel touristique fluvial sur le Cher. On verra même des clubs d'aviron de TOURS se déplacer.
  • Les Amis du Cher sont présents dans des manifestations festives : "De Biefs en Ecluses" à VIERZON, la fête du Canal de Berry à NOYERS SUR CHER.
  • 31 décembre 2006 : la loi sur l'eau est promulguée : libre circulation des migrateurs, libre écoulement des sédiments, objectf bon état des eaux pour 2015.

2007 :

  • Le syndicat d'Indre et Loire ne baisse pas les bras. Il demande une AOT de 3 ans qui est accordée par la Préfecture. Il change ses tatuts pour permettre l'entrée des communes du Loir et Cher situées entre CHISSEAUX et MONTRICHARD , qui sont demandeuses. Mais en fin d'année, des antagonismes politiques font capoter le projet : aucune commune du 41 ne se raccrochera au syndicat du Cher 37.
  • L'association rencontre des élus et multiplie les contacts.
  • Le bureau d'etudes propose un scénario intermédiare aux propositions de scénarios faites par la Région : rénovation des barrages à aiguilles, reprise des chantiers de barrages interrompus, réalisation d'un barrage de type "vanne-toit" à CIVRAY de Touraine ( aval du bief du château de CHENONCEAU).
  • L'association organise la manifestation festive "CHER EN FÊTE" à CHISSEAUX (37), limitrophe des deux départements.
  • L'association accueille les associations de Ski nautique de Bléré, Les nageurs avec palmes, une société de pêche du Loir et Cher : APPMA de Thésée-Pouillé.
  • Le 3 décembre, L'Etablissement Public Loire organise une grande réunion de présentation de l'avenir du Cher en présence des élus et les représentants des usagers : clubs sportifs, association d'environnement, pêcheurs, etc; et les Amis du Cher Canalisé. Afin que chacun dispose d'une vue d'ensemble, ont été présentés par les services de l'Etat, su Syndicat du Cher Canalisé 37, de la Région centre, du Conseil Général, de la Ville de TOURS et de l'établissement Public Loire :

un état des lieux du domaine public fluviel, les conditions de mise en oeuvre de la directive-cadre Européenne sur l'eau, l'état d'avancement des SAGE Cher Amon et Cher Aval, les conclusions de l'étude portée par la Région Centre sur l'aménagement du Cher Canalisé, le devenir du Syndicat du Cher canalisé, le projet de rivière de contournement du barrage de Rochepinard, opération qui permettra s'assurer le franchissement du barrage par les poissons migrateurs et de développer la pratique du Canoé-Kayak en eau vive. Le potentiel de développement des "véloroutes" dfans la vallée du Cher interconnectée avec la "Loire à Vélo". Le programme de réduction de vulnérabilité aux inondations des activités économiques de la vallée du Cher en application du Programme Opérationnel plurirégional Loire. Des réunions similaires seraient envisagées dans le Loir et Cher.

2008 :

  • Dissolution du syndicat interdépartemental du Cher canalisé.
  • En avril, les Préfets du 37 et du 41 publient un arrêté stipulant que les barrages ne doivent être remontés que pendant la période du 1er juillet au 15 octobre ( respect de la période de migration des Aloses). Les Amis du Cher demandent une dérogation aux Préféts et proposent une solution alternative : les fausses bassinées ou, autrement dit, les éclusées à poissons. Ce courrier sera soutenu par les associations Jean Bricau, Valchantray et Ski Nautique.
  • Laurent Deprick, gérant du bateau-restaurant de Chiseaux, multiplie les interventions médiatiques : presse, télévision, pour sensibiliser l'opinion et les élus sur les conséquences des arrêtés Préfectoraux : c'est la mort annoncée des entreprises de tourisme fluvial.
  • Réunion de crise au local des Avirons de Tours , les Gérants de La Belandre, de Nymphéa, Ysabelle Garcia, présidente du Ski Nautique, Gilles Bac, Président de l'association valchantray, François Frelon, Président des Avirons de Tours, Roger-Bernard Bouyrie, Président des Amis du Cher Canalisé, ainsi que M Tremolo, Président du Canoé-Kayak de Tours, rencontrent le nouveau Président du Syndicat du Cher 37. Celui-ci nous demande que nous apportions des chiffres sur les conséquences.
  • Rencontre avec Mme la Député Claude Greff pour lui exposer notre proposition et qu'elle transmette au Ministère de l'Environnement, ainsi qu'au Ministre d'Etat Hervé Novelli.
  • Le Président intervient à la télévision sur TF1 et sur FR3.
  • 18 juin : le syndicat du Cher présente les enjeux, les contraintes et l'avenir de la rivière devant un auditoire fourni. Une excellente synthèse mais beaucoup de questions sur l'avenir.
  • 7 septembre : Les Amis du Cher Canalisé tiennent un stand d'information au Comice Agriciale de l'Ile-Bouchard (37), sans trop croire à l'impact. Mais Le Ministre Hervé Novelli, intéressé, visite le stand et demande un dossier sur les "Fausses Bassinées".
  • 13 & 14 septembre : seconde manifestation festive "Cher en Fête" à Chisseaux : une exposition fournie par les Amis du Musée Tasciaca de Thésée-Pouillé-Monthou, des modèles réduits de bateaux ont été apréciés du public, ainsi que des concerts de qualité. Le rendez-vous des élus a permis à l'association de s'exprimer face à notre Présidente du Conseil Général 37 : Claude Roiron et devant les maires et conseillers municipaux et généraux dont M. Kerbriand-Postic.
  • Quielques jours auparavant, le Président a au vent d 'un courrier envoyé aux Préfets en janvier 2008  par France-Nature-Environnement, ainsi que par l'union des fédération de pêche du Cnetre et du Poitou, qui, d'une part, mettent en cause nos positions et celles du syndicat du Cher, et, d'autre-part, réclament la destruction pre et simple des barrages ! Quoi qu'il en soit, un courrier contradictoire a été envoyé aux Préfets. Ce qui ne cadre pas , c'est que la Fédération de pêche d'Indre et Loire se positionne pour le mainttien des barrages, ce qui n'est pas le cas de la Fédération de p^che du Loir et Cher ! Alors que des pêcheurs se plaignent de l'envahissement de la Jussie, on peut se demander ou est la chérence des propos.
  • 18 octobre : M le Ministre Hervé Novelli fait une annonce télévisée sur FR3 et TV Tours : les fausses bassinées seront testées sur deux barrages concernant le bief du château de Chenonceau. Ces barrages seront donc remontés en début de saison touristique pour 2009. Si cette disposition est une avancée, et notamment pour le maintien de l'activité du bateau-restaurant, nous aurions préféré que cette mesure soit étendue à tous les barrages et nous l'avons notifié par courrier. Mais cette décision a été prise par le Ministre M JL Borloo lui-même, confirmé par une lettre de M Hervé Novelli qui précise que les usagers ont deux ans pour présenter un projet de développement touristique viable.

2009 :

  • Nous avons été attentifs au bon déroulement des comptages sur le site de l'écluse de Civray de  Touraine : aucune Alose n'a été recueillie dans le sas.  Nous avons également visité l'echelle à poissons de Savonnières et contaté qu'aucune alose était présente en aval de la passe. Nous tirons deux conclusions à ces essais :
  • D'une part ils n'ont pas été faits de façon significative comme devrait l'être les fausees bassinées, mais, ce qui est le plus important, c'est qu'il n'y ait eu aucun contrôle sérieux au niveau de la confluence en aval du barrage de savonnière qui est la premier seuil à franchir
  • Des peches électriques ont été faites en aval. De l'avis du stagiaire de l'ONEMA embauché pour cela, 2009 ne serait pas une année à Aloses.
  • Nous sommes toujours en attente des résultats officiels. Pourquoi ?
  • Quoi qu'il en soit les Amis du Cher espèrent bien que les tests des "vraies" fausses bassinées seront faites en 2010 afin que tout soit clair pour tous les usagers. L'ONEMA sera vertie au niveau du siège, ainsi que le Préfet et le Miistre Hervé Novelli
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  • En Mai, le barrge de Chisseaux (37) cède devant l'amoncellement des algues et de troncs d'arbres
  • Voir la video
  • Quand vous serz sur la page de youtube.com, tapez chisseaux dans la fenêtre recherche, puis sélectionner "fuite à chisseaux"
  • Les pecheurs s'opposent à la remontée tardive des barrages et le font savoir dans les médias écrits.
  • Les amis du Cher Canalisé, ont envoyé un courrier aux conseils généraux et au conseil régional pour leur demander de sursoir au classement des rivière proposées par le Sdage 2009. Un groupement de propriétaires de moulins a également fait cette démarche. Le Président du Conseil Général du Loir et Cher a suivi cette requete. Nous souhaitons que Mme la Présidente du Conseil Général d'Indre et Loire suivra également cette requete.
  • 5 septembre : Cher en Fête à Chisseaux. L'allocution du Président est claire : "nous voulons des actes". Le Gérant du bateau restaurant "BELANDRE" annonce aux élus présents le transfert du bateau sur la Charente. Consternation et émotions de tous.
  • Fin septembre : Le syndicat du Cher Canalisé rédige une Charte représentant les travaux sur l'avenir du Cher.
  • Début Octobre : Le barrage de Chisseaux est réparé. Le Conseil Général 37 a aidé financièrement à hauteur de 80%.

A SUIVRE .........